街の未来

今日のご法事はうちの近所の商店街の方の身内のおうちでした。
現在、その商店街は再開発の大々的な工事の真っ最中です。今年の秋頃にはうちの北側の地区までがマンションも併設する総合商業施設として順々に完成するそうです。
全国放送の某ビジネス番組にも再開発の模様が放送された事があります。
ほかに漏れず高松の中心部も、大型ショッピングモールの影響を受けて空洞化が進んでいます。それを食い止めるものとなるでしょうか。
でもこの工事を機に、もともと居た店主さんたちの多くは店を辞めるそうです。空洞化だけでなく、高齢化と跡継ぎが居ない事もその要因でしょう。
知った顔が居なくなるのは寂しいですが、高松中心部にもっと人が集まる起爆剤となればいいなぁと期待しています。
しかし現時点では、郊外のバス、電車等の交通機関の縮小を受けてマンションには老人、商店街を歩いている多くは学生さんと、なかなか増収の気配はなさそうです。
ビジネスは本当に難しいものですね。外観だけでなく、今までのようなやり方ではない、大きな根本的な方向転換の時期が来ているのかもしれません。
僕が小さいころの活気が戻ってきてくれたらいいなぁ

より安心に

僕は車の運転が苦手ですが、値段を安くするためにバックソナーやリアカメラを取り付けていません。
ぶつけると辛いので何か安くていいものはないかと物色したところ、ありました！その名も「バックアシストセンサー」
バンパーの裏に銀紙のような電波のでるシールを貼り、電源をバックランプの線につなぐと、あら不思議！ピコピコと距離におおじて鳴ります。(写真中央の丸いものがスピーカーです）
しかも外からは全く分からないので、スマート！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バンパー外すの大変だったけど、これで安心ですo(^o^)o

事前準備会

今日は４月２日、３日に高知にある東本願寺土佐別院にて青年会で開催する「同朋子ども春の集い」の事前準備会を行いました。
当日の日程を確認、食事のメニューや役割担当を決めたり、催し物（以前書いたバルーンアート）の練習を行いました。
子どもさんに楽しんでもらうのと、それを通して物を造る事の楽しさや、協力して事を成し遂げる事の大切さや喜びを感じてもらえたらいいなと思います！

脳を活性化！

今日は暖かく、少し時間が出来たので、バイクに乗ってみました。
先日のブログの記事、バイクが脳を活性化させるという研究結果を実現させる為です。
ほんの一時間程度でしたが、脳がすっきりした気がします（たぶん思い込みだろうと思いますが）
今、体はガタガタです。肩がすごく痛いです(=_=;)情けない…
負けずにがんばりますヽ(*｀Д´)ノ

代車

最近車とかの話ばかりで恐縮ですが…今うちのタントが先日の事故の修理をしていて代車を借りています。
驚くことにこのアルトが走る！走る！三速オートマですが、あっという間に法定速度を軽く超えるこの加速力！ブレーキもいい感じ！
感心しましたが、タントとなんでこんなに違うのか？そう！重量が200キロも違うからでした！燃費もリッター20キロを越えるそうです。タントは10キロくらい。
意外だったけど、楽しい車に出会えました！

バイク万歳！

今日知り合いのブログを見たら、バイク好きの僕には非常に興味深い記事が出ていたので、僕もご紹介させていただこうと思います。
[[[オートバイ運転で脳の機能向上、ストレス軽減も――川島教授とヤマハ発の研究]]]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090304-00000053-zdn_n-sci
なんとバイクの運転が脳の機能を老化しにくいものにしてくれるというのです！いわゆる「アンチエイジング」というやつですね。
現在の我々は生活が便利になりすぎて、自分が考えなくても機械が勝手に考えて働いてくれるようになりました。その分人間の脳が働く必要がなくなって、機能がどんどん低下していっているのでしょう。かくいう私も物忘れがひどかったり、パソコンのおかげで漢字が思い出せないといった現象が起こっています。
世間では「大脳トレーニングや活性化」をうたったゲームや本がバカ売れしています。そんなことをわざわざしなくてもバイクに日常的に乗ることで大脳が活性化されるのです。やっぱりバイクは素晴らしい！みんなはバイクは危ないからという理由や、うるさいからと言って煙たがられますが、現代人にはとてもありがたいものだったことがこれで証明されたことでしょう。しかもストレスも解消されるおまけ付き！
バイクは気をつけて運転すれば、車よりも安全な乗りものだと思っています。第一小さいので人を跳ね飛ばす危険性も車よりははるかに少ないです。バイク乗りが周りに細心の注意を払って、小さい自分の存在をきちんと車の人にアピールすれば、事故はとても起こりにくいものだと思います。
けがをしないように、いつまでも乗ってたいなと思いました。

車

前に書いたとおり僕の車はマニュアル（以下MT）のセダンです。本当はコンパクトカーが好きで（運転が下手なのもありますが）、今まで小さな車にしか乗ったことがありませんでした。
ずっとお袋の軽自動車を借りておつとめに行っていました。しかし住職になる際、住職専用の車が必要だろうという事で買うことになったのはいいのですが、コンパクトカーにしようとした所、親父に「福善寺の住職なんだからセダンだろ」と言われ、現在の車に決定しました。
福善寺の門徒であることにプライドを持ってくれている方が沢山いてくれて、そのみんなに「さすがは福善寺の住職だ！」と言われるような車に乗るべきだという親父の思いがあったようです。
この車はとても気に入っているのですが、全長の長い車の運転は苦手なので、普段のおつとめは今までどおり軽自動車を借りて行っています。お葬式やお通夜など大きなおつとめのとき乗るのですが、たまになのでなかなか慣れません。しかもMT車は初めてなので、変速がうまくいかなくてギクシャクしてしまいます（腰痛対策と、オートマより安いからという理由でMTです）。
先日先輩にスムーズな変速の仕方を教えてもらったのですが、なかなか・・・。今日もお葬式があったので乗ったのですが、教えてもらったやり方を意識しつつ運転しましたが、ギクシャク・・・。手なずけるにはあと数年はかかりそうです、でもそれが意外ととても楽しい！
山は高ければ高いほど征服したくなる。車もしかり！（大げさですが）というところでしょうか。
うちの門徒さんは広範囲におられ、おつとめの移動距離は多い方です。その道中がMTのおかげで楽しいものになりつつあります、もっとこの車に乗りたいなと思います！この車に出会って、これからも続く長い住職人生にささやかな喜びをひとつ得たような気がしています。
余談ですが、方言なのかは分かりませんが、僕の周りではMTのことを「ミッション」と呼びます。ATは「オートマ」。でもどちらも「M：マニュアルT：トランスミッション」、「A：オートマチックT：トランスミッション」です・・・不思議です。